Livres en VO

  • Anglais Ferrari

    Andrew Nahum

    Ferrari is an extraordinary company that emerged as World War II receded in Italy, combining collegiality, an almost religious dedication, and dictatorship in equal parts.
    Above all, it was impelled by the remorseless ambition of its founder Enzo Ferrari. Richly illustrated with personal ephemera, technical drawings, master models, and luxurious product shots, this in-depth exploration of Ferrari - the man, company, cars, and clientele - reveals what goes into the making of, many would argue, the world's most desirable car brand.
    - Andrew Nahum is principal curator of technology and engineering at the Science Museum, London.
    In 2005, he led the curatorial team in the development of the exhibition 'Inside the Spitfire', and previously directed the creation of the major new synoptic gallery at the museum on the history of technology and science entitled 'Making the Modern World'.
    Key Selling Points - Published on the occasion of the Design Museum's headline exhibition in November 2017 - An in-depth and revealing book on one of the world's most powerful, desirable, and recognizable car brands - Features exceptional and noteworthy Ferraris, each one chosen for its particular significance in the history of the company - Beautifully illustrated with full-size wooden 'masters' from Ferrari's bodywork designers, engineering drawings, and styling sketches, as well as memorabilia, documents, and personal items - A must-have for Ferrari enthusiasts and car fans, as well as anyone wanting to know more about one of the most famous brands in history

  • A six-point safety harness wraps over your shoulders and between your legs, a head and neck brace clamps down your chest. The world ahead is visible only above a rim at eye level; the world behind is seen only through two mirrors little bigger than cigarette boxes. The start lights begin to illuminate red, and when they extinguish, your life will enter another dimension: this is not a fighter jet or a spacecraft, you are on the starting grid of a Formula One track, strapped into the world's most technologically advanced racing car. The turbocharged engine, with more than 1,000 horsepower, is about to kick you in the backside, hurtling to 100 kph in 2.5 seconds, careening toward the first corner of the track. For the average reader, even driving a single lap of a Grand Prix would be impossible. But for the world's twenty best racing drivers in the series' ten teams, it is a way of life that is extreme in almost every facet.

    Selected by veteran F1 journalist Brad Spurgeon, Formula 1: The Impossible Collection chronicles the milestones that lifted Formula One from a gentlemen's club in 1950 to a global sport with hundreds of millions of fans around the world, third in popularity only to the Olympics and World Cup soccer. Highlighting exceptional technical innovations, remarkable drivers' achievements and exciting race finishes, this volume illuminates immortal names such as Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Bruce McLaren, Enzo Ferrari, Colin Chapman, Bernie Ecclestone, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Jean Todt, Michael Schumacher and Lewis Hamilton, who recently made history tying Schumacher's championship titles and breaking his record of total career race victories.

  • En 2017 sortait Delage - Champion du monde, qui retraçait les saisons 1926 et 1927 de l'écurie Delage en Grand Prix. Quatre ans plus tard, voici enfin le début de l'histoire, le récit du cheminement qui a permis d'aboutir au titre mondial.
    Amorcé en 1922, le retour officiel de Delage en compétition va donner lieu à quatre années d'activité intense, pendant lesquelles le constructeur de Courbevoie va faire feu de tout bois : courses de côte, endurance, Grands Prix, records de vitesse... Rarement dans l'histoire de la course automobile une marque aura été active dans autant de disciplines à la fois. Et le plus remarquable, c'est que les voitures «usine» engagées dans ces épreuves faisaient toutes appel à des techniques différentes : quatre, six ou douze cylindres, distribution culbutée, simple ou double arbre à cames en tête, deux ou quatre soupapes, suralimentation, deux-temps... le constructeur ne se mettait aucune limite dans les pistes techniques à explorer !
    Profils des protagonistes, travaux du bureau d'études, conception, développement, prototypes mort-nés ; récit détaillé des épreuves ; fiches techniques, palmarès exhaustif ; le tout supporté par une iconographie exceptionnelle, la plus grande collection de photos de Delage de course jamais rassemblée, voici ce que vous trouverez dans cet ouvrage hors du commun, véritable monument à la gloire de la course automobile !

  • Enigmatic American Don Nichols, D-Day paratrooper, Army counter-intelligence officer and controversial entrepreneur, went on to create a racing marque that seems as cloaked as the man himself. Shadow was the only US-based team to win a Can-Am championship, and one of only three to score a victory in Formula 1. Yet history lavishly celebrates his nominal rivals Dan Gurney and Roger Penske, while Nichols has long remained, yes, a shadowy figure - despite staying the difficult international course far longer, for 11 racing seasons, 1970 to 1980. But at last Pete Lyons, who was there in the day, lifts the veil from this secretive man and the innovative, extraordinary, magnificent racing cars and world-class team he created.' First-ever book revealing the whole story of the iconic 'black' Shadows and the Shadowman who made it all happen.
    Coverage of the Can-Am years occupies the book's first half, starting with the jaw-droppingly radical, low-line car of 1970 and culminating in the championship winner of 1974.
    Formula 1, 1973-80, fills the book's second half, highlighted by Alan Jones's 1977 Austrian Grand Prix victory.
    Also included are sections on Shadow's Formula 5000 and second-generation Can-Am efforts.
    Author Pete Lyons, an award-winning racing journalist and historian, covered Shadow from the team's very first race in 1970.
    The text is based on the author's extensive interviews with the late Don Nichols and many other key members of his organisation, including famed drivers George Follmer and Jackie Oliver as well as brilliant car designers Trevor Harris and Tony Southgate.
    Publication is timed to coincide with Shadow's 50th anniversary in 2020.
    Big, beautiful and packed with facts and anecdotes, the book is lavishly illustrated with period and recent photography.

  • Anglais 24 Le Mans hours

    Jean-Marc Teissèdre

    De notoriété mondiale, la course des 24 Heures du Mans attire des concurrents venus de France bien sûr, mais aussi de toute l'Europe, des Etats-Unis, du Japon mais aussi du Venezuela, de Chine, du Brésil. C'est pour cela que l'épreuve est la pierre angulaire du nouveau championnat du Monde d'Endurance FIA.
    Depuis 1978, l'annuel des 24 Heures du Mans, à travers la même équipe rédactionnelle, se propose de faire revivre par le texte mais surtout par l'image la course mais aussi ses préparatifs et la fièvre qui s'empare de la Préfecture de la Sarthe tout au long de la semaine précédant le départ.
    Chaque voiture et leurs pilotes y sont présentés. Des essais préliminaires à l'explosion de joie suivant le drapeau à damiers en passant par le pesage, la parade des pilotes et surtout les moments forts de chaque heure, rien ne manque. Pour les plus passionnés, un chapitre technique avec tableaux et statistiques finit de compléter l'ensemble. Et en faisant appel à des photographes reconnus, l'ambiance qui ne cesse d'évoluer entre fin d'après-midi, nuit et lever de soleil dans un décor différent de celui d'un circuit traditionnel est parfaitement restituée.

  • Anglais Ferrari

    ,

    Rares sont les hommes et les marques à avoir autant caractérisé leur siècle. Depuis 70 ans, le moteur industriel italien fondé par Enzo Ferrari en 1947 appose sa marque rouge indélébile sur la culture populaire et fascine admirateurs et collectionneurs du monde entier.
    Synonyme de beauté, d'excellence et d'attractivité inégalable, la marque au Cavallino Rampante demeure la force motrice des courses automobiles au plus haut niveau, toujours prête à relever les plus incroyables défis.
    Fruit d'une collaboration étroite avec Ferrari, cet ouvrage massif est un véritable objet de collection. Sans égal par sa forme, il dévoile un contenu exclusif réuni à partir des archives de Ferrari et de collections privées dans le monde entier et comprenant des centaines de photos et de documents inédits qui révèlent l'histoire unique de Ferrari, ses victoires, ses figures et son héritage.
    Limitée à 1.947 exemplaires signés et numérotés, cette Édition collector reliée en cuir et brodée à la main est insérée dans un coffret inspiré du moteur Ferrari et conçu par Marc Newson. Réalisé en aluminium coulé, il revêtu de chrome sablé avec de la poudre afin de conserver le toucher naturel du métal, tandis que le haut a été coloré avec le vernis rouge de Ferrari, celui-là même utilisé pour les moteurs.
    Un véritable moteur V12 250 (ou presque) !
    Édition collector (no 251 à 1.947) signée par Piero Ferrari.
    Également disponible en Édition d'art (no 1 à 250) comprenant un lutrin sculptural de Marc Newson, signée par Piero Ferrari, Sergio Marchionne et John Elkann.

    Inclut :
    Un accès sans précédent aux archives de Ferrari et à celles de collectionneurs privés, notamment à des centaines de photos, dessins et croquis inédits.
    Des documents originaux concernant de célèbres pilotes Ferrari.
    En annexe, une liste exhaustive unique de toutes les victoires de Ferrari depuis 1947.

  • Les sports mécaniques dans les années 60, 70 et 80 suscite une certaine nostalgie de nos jours. Non seulement la nostalgie des belles voitures de course, mais aussi celui des grandes courses automobiles qui se déroulaient sur les routes ordinaires, lorsque la mécanique des voitures de course se faisait dans un garage local et les stars internationales des Grand Prix étaient encore accessibles.

    La plupart des photos dans Gasoline and Magic, clichés souvent impressionnants et quasi intimes, ont été prises par des photographes amateurs. Cinéaste et collectionneur suisse, Thomas Horat a passé des années à la traque, l'étiquetage et l'archivage de ces images, qu'il présente pour la première fois au monde dans son ensemble dans Gasoline and Magic.

    /> Des images inédites de Sport & Prototypes, Formule 1, Formule 3, Course de côte, Tourisme, Pilotes, Personnages, Targa Florio, GP de Monaco, Spa-Francorchamps, Nürburgring, Le mans, Sebring, Riverside, Bridgehampton, etc...

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